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June 15, 2026

Prüfgeräte für Motorkühlmittel für Russland

Prüfer für die Schaumbildung von Motorkühlmitteln (ASTM D1881)

  • Zweck
    Um die Schaumbildung und Schaumbrechzeit von Motorkühlmitteln zu messen. Übermäßiger Schaum kann zu Kavitation, Überlauf und schlechter Wärmeübertragung führen.

  • Grundsätze
    Ein bestimmtes Kühlmittelvolumen wird für eine bestimmte Zeit (in der Regel 5 Minuten) bei einer festen Temperatur (z. B. 25°C oder 88°C) mit einem kontrollierten Durchfluss (z. B. 100 ml/min) belüftet.Das Schaumvolumen unmittelbar nach der Belüftung wird erfasst (Schaumbildungstendenz)Anschließend wird die Zeit, in der der Schaum auf ein niedriges Niveau (z. B. 0,5 cm Schaum) zusammenfällt, gemessen (Schaumbruchzeit).

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Prüfer der Kühlmitteldichte von Motoren (ASTM D1122)

  • Zweck
    Zur Bestimmung der Dichte (Masse pro Volumeneinheit) von Konzentraten und verdünnten Kältemitteln für Motoren bezieht sich die Dichte auf den Gefrierpunkt, den Glykolgehalt und die Konformität des Produkts.

  • Grundsätze
    Ein Hydrometer wird in einer temperaturgesteuerten Probe (typischerweise bei 20°C oder 25°C) geschwemmt.kann ein digitales Dichtemessgerät verwendet werden (Oszillations-U-Rohrprinzip)Die Ergebnisse werden auf eine Referenztemperatur korrigiert.

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Korrosionsprüfer für Kältemittel für Motoren (ASTM D1384)

  • Zweck
    Um die korrosionsschutzfähigen Eigenschaften von Kältemitteln bei sechs üblichen Metallen zu bewerten: Kupfer, Löt, Messing, Stahl, Gusseisen und Aluminium.

  • Grundsätze
    Vorgewichtete Metallproben werden vollständig in das Kühlmittel eingetaucht (mit korrosivem Wasser verdünnt, z. B. 100 ppm Cl−, 100 ppm SO42−) und 336 Stunden (14 Tage lang bei 88 °C ± 2 °C erhitzt).Die Proben werden gereinigt.Es werden auch visuelle Korrosionsgruben und Veränderungen des Aussehens des Kühlmittels, des pH-Wertes und des Zustands der Metalloberfläche festgestellt.

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Prüfer für den Siedepunkt von Motorkühlmitteln (ASTM D1120)

  • Zweck
    Messung des Gleichgewichtsbrennpunkts von Kältemitteln unter Atmosphärendruck mit Angabe der Siedefestigkeit des Kältemittels (in Bezug auf Glykolkonzentration und Additivwirkung).

  • Grundsätze
    Eine 50 ml große Probe (Kühlmittelkonzentrat oder 50/50 mit Wasser verdünnt) wird in einem mit einem Kondensator ausgestatteten Kolben mit rundem Boden erhitzt.Die Temperatur wird erfasst, wenn der Dampfdruck dem Umgebungsdruck entspricht (Rollenkochen)Der gemessene Siedepunkt kann mit Referenzwerten für Ethylen- oder Propylenglykolmischungen verglichen werden.

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Automatischer Gefrierpunktprüfer (ASTM D1177)

  • Zweck
    Bestimmung des Gefrierpunkts von Motorkühlmitteln (wasserhaltige Glykollösungen), was für die Leistung bei niedrigen Temperaturen und den Sprengschutz von entscheidender Bedeutung ist.

  • Grundsätze
    Die Temperatur wird kontinuierlich (automatisch) erfasst, während die Probe mit Eiskristallen gesät wird.Der Gefrierpunkt wird als höchste Plateau-Temperatur betrachtet, die während des Gefrierens beobachtet wird (wenn latente Fusionswärme freigesetzt wird).Bei automatischen Prüfern erfassen ein Thermoelement/RTD und eine Datenerfassung die Einstellung des Temperaturrückgangs.

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Korrosionsprüfer für Aluminiumlegierungen (ASTM D4340)

  • Zweck
    Zur Bewertung der Korrosion von gegossenen Aluminiumlegierungen (z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe) durch Kältemittel des Motors unter Wärmeübertragungsbedingungen, die heiße Punkte im Motor simulieren.

  • Grundsätze
    Ein gegossenes Aluminiumproben wird an einen erhitzten Aluminiumblock (Elektrometall simuliert) geklemmt.Die Prüfung erfolgt bei einer Metalltemperatur von 135 °C und einem Druck von 300 kPa für 168 Stunden.Die Korrosion wird durch Gewichtsverlust der Probe gemessen. Dieser Test ist strenger als D1384, da er den Wärmefluss und die lokalisierte Siede-/Risskorrosion beinhaltet.

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